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2011年11月14日
デスピナフルベアリング化
わんばんこｗｗ
最近は、天気が悪かったので釣りに行けてません
ｗ
ですのでデスピナDXGを改造計画を実施したのでその内容を紹介します
今回の改造は、DESPINAのフルベアリング化です
通常のデスピナは5ベアリングですが、この改造で13ベアリング化します。
どうしても、ＤＸＧでベアリングが少ないと最悪に巻き始めが重いです
この点を改善するのが目的です。
◆今回、準備する物◆
・09テクニウムDXGの分解図
・09テクニウム部品 ♯24×2 アームローラーブッシュ
♯26 ローラーベアリングカラー
♯27 アームローラー受け
♯38 座金
♯57 シール
♯59 ピニオンギアカラー
♯112 クロスギアピンカラー
♯113 座金
・ベアリング各種 DDL-630ZZ 2個 3x6x2.5mm
DDL-740ZZ 4個 4x7x2.5mm
DDL-1170ZZ 1個 7x11x3mm
DDL-520ZZW52 1個 2x5x2.5mm
・オイル、グリス類
・オーバーホール時の工具類
今回は、シマノ純正ベアリングではなく、社外のミネベア社製のベアリングを使用しました。
ちなみにシマノ純正ベアリングは１個１，２００円します、ミネベア社製でしたらだいたい1/5の値段で購入できます
それでは改造スタートですヾ(*´∀｀)ノｗｗ
-------------------------------------------------------------------------------------
１、ハンドル２ＢＢ化
写真の通りブッシュをベアリングと交換します↓↓↓↓
-------------------------------------------------------------------------------------
２、ラインローラー２ＢＢ化
♯25はデスピナと一緒ですので、それ以外はテクニウムの部品を流用します↓↓↓↓
写真の上が、デスピナの余りパーツで
下が、今回テクニウムのパーツを流用した組んだ並びです。
-------------------------------------------------------------------------------------
３、クロスギア、ウォームシャフト、摺動子ＢＢ化
・クロスギア
・ウォームシャフト
・摺動子
上の写真のようにカラーをＢＢ化します。
ちなみに摺動子の♯113の座金は、一番薄いやつがいいです。
-------------------------------------------------------------------------------------
４、ピニオンギアカラーＢＢ化
※ここが一番厄介なポイントです※
すでにお分かりの方もいるかと思いますが
09テクニウムやNEWデスピナは♯60のベアリング止め輪を取らないと
全分解できません
しかも、この♯60の部品は、シマノの特殊工具でないと取れません
この工具は、釣具屋も持ってなくオーバーホールなどは
シマノ直送でしか対応していないとの事です
自分は、φ２㎜ぐらいの棒を２つ作って開けました
はっきり言ってめんどくさいですｗｗ
あと、テクニウムの♯59のギアカラーは6.8ｍｍでベアリングは3mmで
♯59と♯57のテクニウム部品を使って組み上げると回転が重くなりす
今回は、テクニウムのパーツ流用ではなく、デスピナのギアカラーを加工しました。
デスピナ純正のギアカラーの長さが10.4mm、ベアリングの厚さが3mm
ですので、デスピナのギアカラーを7.4mmに削って加工しました
ぴったりに仕上げました
ｗｗ
結局♯57のシールと、♯59のカラーは使用しません
-------------------------------------------------------------------------------------
はい完成
感想は・・・・
巻き初めの重さがかなり軽減しました
正直テクニウムとあまりかわらないぐらいスムーズ
ｗｗｗ
ちなみに、今回使用したベアリングは脱脂して、ダイワの軟らかめのグリスで仕上げてます。
シールドベアリングを使用しているので、3日ほど漬けてましたｗｗ
あと、フルベアリング化の前の自重：269ｇ⇒改造後：270ｇになりました
パーツ代金総額で、約6千円ぐらいだったと思います
費用対効果は良いと思います
やってみたい人はやって下さい
ｗｗ
最近は、天気が悪かったので釣りに行けてません
ｗですのでデスピナDXGを改造計画を実施したのでその内容を紹介します
今回の改造は、DESPINAのフルベアリング化です
通常のデスピナは5ベアリングですが、この改造で13ベアリング化します。
どうしても、ＤＸＧでベアリングが少ないと最悪に巻き始めが重いです
この点を改善するのが目的です。
◆今回、準備する物◆
・09テクニウムDXGの分解図
・09テクニウム部品 ♯24×2 アームローラーブッシュ
♯26 ローラーベアリングカラー
♯27 アームローラー受け
♯38 座金
♯57 シール
♯59 ピニオンギアカラー
♯112 クロスギアピンカラー
♯113 座金
・ベアリング各種 DDL-630ZZ 2個 3x6x2.5mm
DDL-740ZZ 4個 4x7x2.5mm
DDL-1170ZZ 1個 7x11x3mm
DDL-520ZZW52 1個 2x5x2.5mm
・オイル、グリス類
・オーバーホール時の工具類
今回は、シマノ純正ベアリングではなく、社外のミネベア社製のベアリングを使用しました。
ちなみにシマノ純正ベアリングは１個１，２００円します、ミネベア社製でしたらだいたい1/5の値段で購入できます
それでは改造スタートですヾ(*´∀｀)ノｗｗ
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１、ハンドル２ＢＢ化
写真の通りブッシュをベアリングと交換します↓↓↓↓
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２、ラインローラー２ＢＢ化
♯25はデスピナと一緒ですので、それ以外はテクニウムの部品を流用します↓↓↓↓
写真の上が、デスピナの余りパーツで
下が、今回テクニウムのパーツを流用した組んだ並びです。
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３、クロスギア、ウォームシャフト、摺動子ＢＢ化
・クロスギア
・ウォームシャフト
・摺動子
上の写真のようにカラーをＢＢ化します。
ちなみに摺動子の♯113の座金は、一番薄いやつがいいです。
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４、ピニオンギアカラーＢＢ化
※ここが一番厄介なポイントです※
すでにお分かりの方もいるかと思いますが
09テクニウムやNEWデスピナは♯60のベアリング止め輪を取らないと
全分解できません
しかも、この♯60の部品は、シマノの特殊工具でないと取れません
この工具は、釣具屋も持ってなくオーバーホールなどは
シマノ直送でしか対応していないとの事です
自分は、φ２㎜ぐらいの棒を２つ作って開けました
はっきり言ってめんどくさいですｗｗ
あと、テクニウムの♯59のギアカラーは6.8ｍｍでベアリングは3mmで
♯59と♯57のテクニウム部品を使って組み上げると回転が重くなりす
今回は、テクニウムのパーツ流用ではなく、デスピナのギアカラーを加工しました。
デスピナ純正のギアカラーの長さが10.4mm、ベアリングの厚さが3mm
ですので、デスピナのギアカラーを7.4mmに削って加工しました
ぴったりに仕上げました
ｗｗ結局♯57のシールと、♯59のカラーは使用しません
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はい完成
感想は・・・・
巻き初めの重さがかなり軽減しました
正直テクニウムとあまりかわらないぐらいスムーズ
ｗｗｗちなみに、今回使用したベアリングは脱脂して、ダイワの軟らかめのグリスで仕上げてます。
シールドベアリングを使用しているので、3日ほど漬けてましたｗｗ
あと、フルベアリング化の前の自重：269ｇ⇒改造後：270ｇになりました
パーツ代金総額で、約6千円ぐらいだったと思います
費用対効果は良いと思います
やってみたい人はやって下さい
ｗｗただし
すべて自己責任で
お願いします
すべて自己責任で
お願いします
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13日に松田稔の講演会行きましたｗｗ
いろいろな話聞けて勉強になりました
今週はチヌちゃんでも狙ってきますわｗｗ
それでは、ここまで読んで頂きありがとうございました
13日に松田稔の講演会行きました
ｗｗいろいろな話聞けて勉強になりました
今週はチヌちゃんでも狙ってきますわ
ｗｗそれでは、ここまで読んで頂きありがとうございました
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ at 03:30│Comments(13)
│メンテナンス・改造
この記事へのコメント
凄い！
Posted by 島野 人 at 2011年11月14日 04:11
>島野 人さん
初コメありがとうございます
！
良かったらまた見に来て下さい
初コメありがとうございます
！良かったらまた見に来て下さい
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ at 2011年11月14日 12:23
素晴らしいですね！
そんなことが出来るんですね
でも自分は不器用だから結果が・・・泣
そんなことが出来るんですね
でも自分は不器用だから結果が・・・泣
Posted by M B J at 2011年11月15日 19:34
>M B Jさん
ありがとうございます♪
これで今シーズンはBIGチヌ上げれるよう頑張ります。(｡･ω･)ﾉﾞ
ありがとうございます♪
これで今シーズンはBIGチヌ上げれるよう頑張ります。(｡･ω･)ﾉﾞ
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ 
at 2011年11月15日 22:59
at 2011年11月15日 22:59始めまして、改造凄いです!でかチヌゲットして下さい、楽しみにしてます。
Posted by 海中道路21号 at 2011年11月20日 08:11
>海中道路21号
コメありがとうございます
でかチヌゲット頑張ります
また見に来て下さい
コメありがとうございます
でかチヌゲット頑張ります
また見に来て下さい
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ at 2011年11月21日 22:01
ki-yo様
初めまして
書き込みはほとんどした事がなくて、
失礼がありましたら、申し訳ございません。
デスピナのベアリング追加を調べてて、
たどり着きました。
どうしても#60が外れずに現在分解途中で止まってます・・。
試しにいくつかの方法でやってみましたが、なかなかうまくいきません・・。
何とか無理に外せても、組み立て（ねじ込み）が難しそうなので、ぜひお作りした工具も合わせて詳しく教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
初めまして
書き込みはほとんどした事がなくて、
失礼がありましたら、申し訳ございません。
デスピナのベアリング追加を調べてて、
たどり着きました。
どうしても#60が外れずに現在分解途中で止まってます・・。
試しにいくつかの方法でやってみましたが、なかなかうまくいきません・・。
何とか無理に外せても、組み立て（ねじ込み）が難しそうなので、ぜひお作りした工具も合わせて詳しく教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
Posted by 釣りぼうず at 2012年01月16日 20:48
>釣りぼうずさん
こんばんは。♯60外すの大変ですよね(^_^;)
オーナーへメッセージを送るからメアド記載してご連絡下さい。
工具の写真お送りしますので（*^_^*）
こんばんは。♯60外すの大変ですよね(^_^;)
オーナーへメッセージを送るからメアド記載してご連絡下さい。
工具の写真お送りしますので（*^_^*）
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ at 2012年01月16日 21:28
at 2012年01月16日 21:28こんばんは
デスピナの件でメールの方を２度送らせていただいたのですが、もしや届いてないのでは？？
と思いまして、書き込みさせていただきました。
届いてないようでしたら、また送らせていただきますので、宜しくお願い致します。
デスピナの件でメールの方を２度送らせていただいたのですが、もしや届いてないのでは？？
と思いまして、書き込みさせていただきました。
届いてないようでしたら、また送らせていただきますので、宜しくお願い致します。
Posted by 釣りぼうず at 2012年01月19日 23:39
>釣りぼうずさん
申し訳ございません。
なぜかメッセージが受信できません。
お手数ですが、このコメントに直接メアド記載して下さい。
申し訳ございません。
なぜかメッセージが受信できません。
お手数ですが、このコメントに直接メアド記載して下さい。
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ at 2012年01月19日 23:53
at 2012年01月19日 23:53初めてのコメント失礼します。
私も、釣りぼうずさんと同じく11デスピナの分解に苦戦していた所、この記事にたどり着きました。
大変お忙しいところ申し訳ないのですが、私にも＃60の外し方等教えては頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。
私も、釣りぼうずさんと同じく11デスピナの分解に苦戦していた所、この記事にたどり着きました。
大変お忙しいところ申し訳ないのですが、私にも＃60の外し方等教えては頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。
Posted by YF at 2012年01月20日 06:53
>釣りぼうずさん
メールしましたが、送信エラーになります。
もう一度メアド確認お願いします。
メールしましたが、送信エラーになります。
もう一度メアド確認お願いします。
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ at 2012年01月20日 14:08
>YFさん
こんにちは。
お手数ですが、メアド記載してコメント下さい♪
そちらでお伝えします。
こんにちは。
お手数ですが、メアド記載してコメント下さい♪
そちらでお伝えします。
Posted by ki-yo(｡･ω･)ﾉﾞ at 2012年01月20日 14:20
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